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Le nouveau EVCC300 introduit une nouvelle façon pratique de vérifier les bornes de recharge pour véhicules électriques. Simple et tout-en-un, cet outil représente une solution pour vérifier facilement la sécurité et le fonctionnement des chargeurs pour véhicules électriques en mode 2 et en mode monophasé 3 (niveau 1 et deux phases niveau 2). L’instrument est idéal pour ceux qui souhaitent effectuer une recherche de pannes sur un chargeur EV après la fabrication ou la réparation, ou simplement dans le cadre d’un programme de maintenance / inspection. |
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NOUVEAUTÉ
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Quatre contrôles de sécurité importants :
1. Plot de contact PE permettant de vérifier la connexion àla terre et les tensions dangereuses
2. Test de résistance PE (RPE) pour vérifier que toute piècemétallique exposée est correctement mise à la terre
3. Test de tension de contact pour s'assurer que la mise àla terre du chargeur n'atteint pas un niveau dangereuxlorsque la sortie du chargeur est activée
4. Contrôle de protection via un DDR / GFCI mesurant letemps le déclenchement du dispositif. Ce test provoqueun courant de fuite à la terre étalonné conforme auseuil de déclenchement de l'appareil et mesure le tempsnécessaire à l'appareil pour fermer le courant électrique.Un DDR / GFCI prenant trop de temps pour fermer lecourant ne protégerait pas l'utilisateur du chargeurd'une potentielle électrocution. Il s'agit donc d'uncontrôle de sécurité important.
Contrôle de fermeture intempestive du courantdu chargeur.Ce test permet de déterminer si l'utilisateur du chargeur pourvéhicules électriques est susceptible de subir une fermetureintempestive du courant par le DDR / GFCI. L'EVCC300 augmentelentement la fuite de courant à la terre jusqu'à ce que le dispositifde protection se déclenche, pour s'assurer qu'il se déclencheau bon niveau de fuite de courant. Si le courant est coupé à unniveau de fuite de terre trop faible, cela indique soit un problèmeavec l'appareil soit qu'une fuite élevée est déjà présente.
Quatre contrôles essentiels du fonctionnement duchargeur pour véhicules électriques :
1. Contrôle du fonctionnement de la détection deproximité. L'EVCC300 peut détecter la proximité etvérifier si, lors du test d'une connexion de type 1, ladétection de verrouillage a fonctionné correctement.
2. Contrôle du fonctionnement du pilote de commande.Non seulement l'EVCC300 peut définir les états duCP (Control Pilot, pilote de commande) pour fairefonctionner le chargeur pour véhicules électriques,mais il peut également lire l'état de réponse duchargeur. Les codes A, B, C, D, E et F peuvent êtredéfinis par l'EVCC300 et la réponse du chargeuraffichée sur l'écran couleur de l'appareil. L'état dupilote de commande du chargeur s'affiche avec lecourant de charge maximal indiqué pour les chargeurs,conformément aux exigences CEI 61851-1.
3. Contrôle du signal du pilote de commande. L'EVCC300mesure la tension, la fréquence et le cycle de service dusignal du pilote de commande. Des mesures répétéesmettront en évidence l'instabilité du signal.
4. Contrôle de la sortie du chargeur pour véhiculesélectriques. L'EVCC300 mesure la tension de sortie et lafréquence du chargeur pour véhicules électriques lorsquela charge est en cours. Le cas échéant, l'EVCC300 vérifieégalement la polarité L – N de l'alimentation.
Livré avec Cordon de test de continuité et de mise à la terre, valise moulée par soufflage et un adaptateur de connecteur EVA-T1 Type 2 à Type 1
- Étanchéité:
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